荊門市位于湖北省中部，北通京豫，南達(dá)湖廣，東瞰吳越，西帶川秦，素有荊楚門戶之稱，自商周（約公元前16世紀(jì)）以來，歷代都在此設(shè)州置縣，屯兵積糧，為兵家必爭之地。荊門市為省轄市，現(xiàn)轄京山、沙洋兩縣和鐘祥市、東寶區(qū)，掇刀區(qū),總?cè)丝?00余萬，版圖面積1.24萬平方公里。其北部層巒疊嶂、峰奇谷幽，中部崗嶺起伏，河流交錯(cuò)，南部沃野舒展，稻香魚肥。荊門交通便利，焦柳鐵路、荊沙鐵路、長荊鐵路、207國道、襄荊高速公路貫穿荊門南北、東漢江水運(yùn)通江達(dá)海，借助毗鄰的三峽機(jī)場的空運(yùn)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)成了便捷的水陸空交通網(wǎng)絡(luò)。中國歷史不錯(cuò)縣權(quán)縣建立于此，郭店楚簡、戰(zhàn)國古尸等轟動(dòng)世界的歷史文物出土于此，世界文化遺產(chǎn)、全國大的單體帝陵---明顯陵和楚漢古墓群、屈家?guī)X文化遺址等分布于此。這里養(yǎng)育了道教創(chuàng)始人之一老萊子、一代楚辭文學(xué)家宋玉、南宋理學(xué)家陸九淵、楚國歌舞藝術(shù)家莫愁女等不錯(cuò)歷史人物，留下了陽春白雪、下里巴人等千古傳頌的歷史典故。
湖北省荊門市伸縮節(jié)波紋管按層數(shù)可分為單層波紋管和多層波紋管。先，對(duì)在靜載荷下起位移補(bǔ)償?shù)牟y管多采用單層波紋管，這種形式的波紋管制作簡單、成本低。伸縮節(jié)的波紋管在保證設(shè)計(jì)要求的承壓能力、補(bǔ)償量、剛度和疲勞壽命的前提下，可以優(yōu)先選用單層波紋管。其次，多層波紋管一般使用在受交變載荷作用或較為重要的管線，波紋管多選用兩層以上的多層波紋管。與單層相比，在相同承載能力下，剛度較小，抗疲勞性能也好。
 湖北省荊門市伸縮節(jié)波紋管的殼壁是由多層薄板卷焊成的圓筒一層一層組套而成，組套前，各層表面應(yīng)保持清潔，多層之間的表面應(yīng)緊貼，不得有松動(dòng)和皺褶，各層的間隙不超過0.1mm-0.3mm，周向間隙應(yīng)均勻，各層的縱焊縫，組套時(shí)應(yīng)相互均勻錯(cuò)開。波紋管波殼液壓成形后，其端邊因?yàn)閷影遢^薄及多層又疊在一起，為保證焊接質(zhì)量，應(yīng)采用滾壓電阻焊，將端邊熔成單層，然后用圓剪刀機(jī)剪割端圈，根據(jù)總壁厚確定是否須車削焊角后，焊接于連接圈上。波紋管成形工藝中應(yīng)該注意一下操作細(xì)節(jié)：
1.定位撐高度：在管坯外壁沿軸向以近似等于單波展開長度的距離作為定位撐高度。
2.增強(qiáng)型伸縮節(jié)可以帶著外加強(qiáng)環(huán)一起成形，外加強(qiáng)環(huán)可以起一部分壓模的作用，成形脫模之后，該環(huán)即成為波紋管的一個(gè)組成部分。
3.油壓機(jī)移動(dòng)速度：移動(dòng)速度過快，成形質(zhì)量較差，回彈量大，易產(chǎn)生廢品；過慢則生產(chǎn)效率低，一般應(yīng)視材料性質(zhì)和波紋管結(jié)構(gòu)，控制油壓機(jī)移動(dòng)速度。
4.注意Y形密封圈是束破損，定位撐的位置在成形過程中如有偏移，應(yīng)隨即糾正偏差，以確保成形質(zhì)量。
5.排液應(yīng)與油壓橫移動(dòng)同步隨著油壓機(jī)移動(dòng)，管坯容積逐漸變小，多余液體必須隨油壓機(jī)下移相應(yīng)排出。該同步控制常用裝在油壓系統(tǒng)中的溢流閥執(zhí)行，仔細(xì)調(diào)整溢流閥的壓力，以使整個(gè)成形過程油壓保持恒定狀態(tài)。
湖北省荊門市伸縮節(jié)的波紋管的層數(shù)是根據(jù)產(chǎn)品的安裝環(huán)境決定的，一般情況下承壓越大，管道輸送的介質(zhì)非常重要的情況下都會(huì)采用多層波紋管，這樣就能夠保

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